Vienotās aizkaru sienas iekštelpu vizuālā virsma ir vienkārša un vienota ar ķīļa rievā paslēpto slēptā karkasa aizkaru sienas apakšrāmi, un atklātajam karkasam, slēptajam karkasam un daļēji slēptajam karkasam ir vienāds efekts 美国三级黄色大片. tikmēr atrisināja izplatītās problēmas, kas saistītas ar nesaskaņošanu ar ķīli, ko izraisīja tradicionālā apakšrāmja apstrādes un uzstādīšanas kļūda.

Sekcijai ir labas mehāniskās īpašības, jo sija ir slēgti profili, kas ir grūti pret vērpes deformāciju ar paneli's pašsvars salīdzinājumā ar tradicionālajiem atvēršanas profiliem.

Stikla apakšrāmim nav nepieciešama īpaša virsmas apstrāde, jo tā ir paslēpta ķīļa rievā. Neatkarīgi no tā, kādai virsmas apstrādei tiek pakļauts ķīlis, apakšrāmis virsmas apstrādei izmanto anodisko oksidāciju. Galvenā kolonna un sija ir savienotas ērti un uzticami. Sijas aizmugurē ir izmantota nerūsējošā tērauda atsperu šķeltne, savukārt priekšpusē ir izmantoti alumīnija sakausējuma stiprinājumi efektīvai savienošanai ar statīva kolonnām. Gan atsperes šķeltne, gan stiprinājumi ir kopīgi nospriegoti, kas efektīvi samazina sijas vērpes novirzi paneļa svara dēļ un tikmēr atrisina tradicionālās slēgtās sijas secīgās uzstādīšanas problēmu. Var izmantot dažus profilus. Precīzāk sakot, aizkaru sienai uz kvadrātmetru var ietaupīt 5–15% profilu, salīdzinot ar tirgū izplatītajiem sistēmas profiliem, izmantojot optimizētu konstrukcijas dizainu un sienu biezumu profila šķērsgriezumam kombinācijā ar korporatīvo profilu メイリン モデルコレクション メ. ražošanas iekārtas un process.


Nosūtīt savu izmeklēšanu